Mudelismifoorum

seal on iseenesest savipinnas, mis on suhteliselt ühtlane. ja kui rada teha kasvõi kõnniteele pandava asfalti paksusega, peaks see ju talve ilusti üle elama.

olen kindlasti kohal. ja onroad raja kohta arvan nii, et see maksab kõvaasti rohkem 200 000 kroonist. muidugi... ega sellel rajal ju raskuskoormust suurt pole, siis võib asfalt suht õhuke olla. korralik killustiku- ja liivapadi alla ja seejärel ei ole väga palju asfalti vaja

pigem teeks ma nii, et ühel pool kaserida on offorad, teisel pool onraod ja siis piki kasekede rida on ühine pukk.

no vähemalt pean ma sellega arvestama, et saaks sinna hiljem võistlusteks sobilikud kohad teha. kõike ma korraga rajada ei jõua aga logistiliselt peaks kõik paigas olema. detailplaneeringul peab asi töötama

aga kui te räägite siin suurtest olemasolevatest veekogudest, kas siis mul on üldse võimalik sellest tiigist midagigi tekitada? äkki ei ole mul mõtet sinna siis üldse raha matta, kui see igal juhul väikseks jääb. maaametis saate platsi ja tiiki mõõta. vaadake, kas sellel on paadisõidu koha pealt ...

no mul on plaanis niikuinii tiiki suurendada. aga suurte võistluste jaoks oleks juba midagi väikse järve laadset vaja?

just. ise elan tartu kesklinnas ja gps näitab 22 km. muidu oli viimane lõik (4 km) kruusa all, aga nüüd pannakse sinna freesitud asfalti. muidugi see kruusatee on ka läbi aasta väga heas korras. kuival ajal ei ole mingi probleem seal 90-100 km/h sõita. suhteliselt lai tee ning auke ei ole.

aga ...

puurkaevu ma esialgu ei teeks. alguses piisab vast sellest ka, et on olemas rada ja veevõtu võimalus. palju sul ikka seal vett vaja läheb. see paarsada tuhat oleks raja ehituseks:offroad rada, juhtimispult ja võib-olla näpuotsaga haljastust ja muud.

kuna seal vesi väga sügaval ei ole, siis peaks ...

olen mõelnud, et alustaks paarisaja tuhandega ja hakkaks arendama off-raod temaatikat, sest ma eeldan, et seda on siiski odavam teha. praegu on seal vesi olemas tavalise kaevu näol, mille taga on väike pumbajaam, aga on plaanis teha puurkaev. elekter on samuti olemas ja niitmiseks on võimas ...

aga ma mõtlengi, et miks peaks siis lendurid minu rajale tulema? pigem leiab see kasutust ikkagi siis, kui ma hakkan seal võistlusi korraldama. ise olen mõelnud ka sellistele teatevõistlustele, kus helikopter/lennuk teeb missiooni, annab järje üle paadile, paat autole ja kiireim kolmene võistkond ...

see on seal puude taga põld, jah. ja selle saaks ilusasti ära planeerida ja niita. lennurada oleks vist tõesti kerge sinna teha. aga mis lennurajal olema peavad? kuidas see tavalisest muruplatsist erineb?

Tere,

on plaanis hakata konstreerima esialgu off-road rada Tartu lähedale. Selleks oleks mul mõned küsimused. Kas oleks üldse Tartu lähedale uut rada vaja? see koht on 14 km Tartust Põlva poole. Ma tahaks ehitada kõigile standarditele vastava täismõõtudes off-road raja. Sinna samma oleks plaanis ...